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 硅灰石/滑石粉復(fù)合填料增強(qiáng)填充聚丙烯的研究成果 　　硅灰石/滑石粉等非金屬礦物廣泛用作塑料、橡膠、涂料等高聚物復(fù)合材料的填料。但二者復(fù)合應(yīng)用未曾 見文獻(xiàn)報(bào)道。礦物的形狀、表面性質(zhì)、粒度、粒徑分布等決定其填充性能片狀填料有助于改善基體的抗沖擊性 能而長徑比較大的填料則能提高抗拉強(qiáng)度。滑石粉和硅灰石都屬于硅酸鹽礦物，滑石粉呈片狀或磷狀，β-晶 型的硅灰石為針狀，長徑比可達(dá)20：1以上因此把二者復(fù)合改性填充到有機(jī)聚合體中，有望改善基體的力學(xué)性能。 　　以滑石粉硅灰石復(fù)合填料為原料采用正交試驗(yàn)法研究了表面改性劑用量、改性溫度和時(shí)間等對(duì)滑石粉硅灰 石復(fù)合填料活化指數(shù)的影響用滑石粉硅灰石二元活性填料填充聚丙烯考察填充體系的力學(xué)性能與二元填料填充 及配合比的關(guān)系并借助掃描電子顯微鏡等研究了表面活化機(jī)理。 　　經(jīng)過研究，資源豐富的硅灰石被充分利用到聚丙烯及其他樹脂的填充改性上，材料和制品的各項(xiàng)性能大幅 度提高，降低了成本。研制的新材料應(yīng)用到汽車塑料件上，將會(huì)取得較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。經(jīng)過對(duì)針狀 硅灰石增強(qiáng)聚丙烯的各項(xiàng)性能的研究，了解其特性，為以后填充其他樹脂的研究奠定了理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。并且 ，利用均聚聚丙烯和共聚聚丙烯的共混技術(shù)，彌補(bǔ)了聚丙烯的低溫沖擊性差的缺陷，解決了汽車殼體件在北方 冬季冷熱溫差較大時(shí)導(dǎo)致容易破碎的問題，延長了其使用壽命。