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電商新動力:企業(yè)希望國八條政策落地有聲

放大字體  縮小字體 http://www.my-travelload.com  發(fā)布日期:2015-05-11  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):240
中國新型涂料網(wǎng)訊:
  電商新動力
  國務(wù)院力挺之下,電商經(jīng)濟終于迎來政策蜜月期。5月7日晚,國務(wù)院發(fā)文肯定電子商務(wù)對創(chuàng)造消費新需求、促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型重要作用;提出在金融服務(wù)、稅收優(yōu)惠、物流設(shè)施等多方面大力支持電子商務(wù)發(fā)展;鼓勵有條件的大型零售企業(yè)開辦網(wǎng)上商城、推動各類專業(yè)市場建設(shè)網(wǎng)上市場、鼓勵跨境電商發(fā)展。而電子商務(wù)的創(chuàng)新,不僅推動商業(yè)形態(tài)的發(fā)展,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域亦形成變革性沖擊。從上游到下游,被電商時代裹挾的產(chǎn)業(yè)公司,面臨著如何利用新工具打開新增盈利點的考驗。
  專家觀點
  鼓勵電商經(jīng)濟適合中國經(jīng)濟目前面臨的企業(yè)數(shù)量龐大、產(chǎn)能過剩等挑戰(zhàn)。產(chǎn)能過剩不一定代表產(chǎn)能落后,或也因消費力不足導(dǎo)致企業(yè)賺不到錢。電商不僅豐富百姓購物選擇,拉動消費,亦是找到中國擺脫經(jīng)濟下行的重要支撐點。
  ——復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長孫立堅
  金融扶持、鼓勵境內(nèi)上市、對物流建設(shè)提出指導(dǎo)意見、研究跨境電商等等,5月7日,國務(wù)院明文下發(fā)的《大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》(以下簡稱“意見”),不僅將中國電商發(fā)展目前所涉問題一一涵蓋,還將電商發(fā)展推至國家重視并鼓勵達(dá)到新高度的地位。
  5月8日,數(shù)家企業(yè)相關(guān)人士均對國家該項政策表示支持,也對結(jié)合自身企業(yè)特性發(fā)展何種形式電商具有清晰思路與未來構(gòu)圖。
  國家的構(gòu)想是,到2020年,中國建成統(tǒng)一開放、競爭有序、誠信守法、安全可靠的電子商務(wù)大市場。而企業(yè)的期望則在于實打?qū)嵶プ“l(fā)展機遇的同時,“政策能落實”。
  實打?qū)嵶鲭娚?/strong>
  此次國家電商八條政策的推出,無論對純粹電商企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè),都是一劑強心針。
  在國家構(gòu)想中,5年后,電商與其他產(chǎn)業(yè)深度融合,成為促進創(chuàng)業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)、改善民生服務(wù)的重要平臺,對工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展起到關(guān)鍵性作用。
  從產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,有別于阿里巴巴、京東商城這些攜帶天然互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè),傳統(tǒng)零售企業(yè)做電商可謂經(jīng)歷猶豫下注到不再徘徊、再到背負(fù)壓力也篤信前行的歷程。
  除國家政策為企業(yè)發(fā)展電商保駕護航,傳統(tǒng)零售企業(yè)自身經(jīng)過一段時間摸索也已對電商有較為清晰的思路,多數(shù)看法是線上與線下并重,將電商作為實體店業(yè)務(wù)的一個渠道補充發(fā)展,而不再像過去一樣保守地只做實體店。
  像蘇寧云商(002024),起家于南京空調(diào)店,深耕傳統(tǒng)零售多年,跟隨互聯(lián)網(wǎng)潮流轉(zhuǎn)型做“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”后,不變的核心仍然是零售商。
  此次《意見》中提及的推廣金融服務(wù)新工具、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、推動電商走出去等,蘇寧云商均已布局。5月8日,蘇寧云商內(nèi)部人士對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者介紹,蘇寧易購服務(wù)站加蘇寧物流可以對農(nóng)產(chǎn)品眾籌提供支持,蘇寧還協(xié)助一些地方政府加強電商實用性培訓(xùn),培育電商示范村,并在今年到三四級縣鎮(zhèn)及農(nóng)村市場開設(shè)1500家蘇寧易購服務(wù)站,未來5年,預(yù)計全國開設(shè)10000家服務(wù)站。
  《意見》第六條強調(diào)要提升對外開放水平。首先是加強電商國際合作,其次是提升跨境電商通關(guān)效率,最后再度強調(diào)推動電商走出去。三大段內(nèi)容,重點指國家各個部門將竭力在銀行貸款支持、業(yè)務(wù)辦理渠道等方面給予企業(yè)更多便捷。而企業(yè)早已嗅到跨境電商的必要性,比如蘇寧早已于2014年7月成立跨境電商項目組,當(dāng)年12月“蘇寧海外購”頻道正式上線!兑庖姟吠瞥鐾惶,蘇寧“全球閃購”應(yīng)運而生。相較傳統(tǒng)海淘網(wǎng)站提供的服務(wù),上述蘇寧內(nèi)部人士表示,現(xiàn)如今海外購均為海外直供,在國內(nèi)保稅區(qū)備貨配送最快僅三天。
  此外,在傳統(tǒng)零售方面取得不俗口碑的華潤萬家亦重視跨境電商,即將于本月中旬與招商國際簽訂合作協(xié)議。
  5月8日當(dāng)天,華潤萬家負(fù)責(zé)人對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露,華潤集團與招商局兩大央企合作將“促進深港服務(wù)貿(mào)易便利化”,且將快速打通深圳跨境電商銷售渠道。
  永輝超市股份有限公司(601933)副總裁翁海輝則在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時亦表示會發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù),利用跨境的雙向交流將國外優(yōu)勢產(chǎn)品帶入國內(nèi)。此外,永輝做電商不僅僅是針對顧客的O2O模式,“未來大量B2B,針對大型機關(guān)、院校、批發(fā)商,這是我們的利潤增長點。電商模式會加快我們B2B的整合”。
  企業(yè)希望政策“落地有聲”
  傳統(tǒng)零售企業(yè)做電商幾乎沒有一蹴而就,像華潤萬家自建平臺“e萬家”是出于顧客需求的轉(zhuǎn)變,以及認(rèn)為電商市場已經(jīng)度過初期不完善的混亂階段邁入成熟期。永輝也認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”思維是大勢所趨,但強調(diào)電商和傳統(tǒng)實體店都有存在空間,長期內(nèi)不會出現(xiàn)彼此替代現(xiàn)象。而現(xiàn)在所謂新興的電商,在未來也會變成一種傳統(tǒng)。
  這不僅僅關(guān)乎企業(yè)自身命運,從宏觀角度看,電商經(jīng)濟是未來中國經(jīng)濟新的增長點。5月8日,復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長孫立堅對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者說,鼓勵電商經(jīng)濟適合中國經(jīng)濟目前面臨的企業(yè)數(shù)量龐大、產(chǎn)能過剩等挑戰(zhàn)。當(dāng)然,產(chǎn)能過剩不一定代表產(chǎn)能落后,或也因消費力不足導(dǎo)致企業(yè)賺不到錢。“電商豐富百姓購物選擇,拉動消費,不至于令企業(yè)倒閉來解決產(chǎn)能問題,電商經(jīng)濟是找到中國擺脫經(jīng)濟下行的重要支撐點。”他說。
  翁海輝向記者表示:“政策要落地有聲,很多時候政府給了很好的政策,但落地受到局限。”比如,銀行融資,傳統(tǒng)零售企業(yè)尚且有門店之類的自營物業(yè),純電商企業(yè)沒有物業(yè),屬輕資產(chǎn)模式,那么沒有物業(yè)如何抵押,如何獲得銀行信任并貸款成功?其次,像車輛管理,許多大城市有車輛管控,不能隨便配送,但企業(yè)使用電動車、摩托車很不安全,應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)出更為規(guī)范的配送車輛。
  “對電商稅收是否與(傳統(tǒng))零售”企業(yè)一視同仁?包括涉及電商支付、網(wǎng)絡(luò)支付、送貨交易、退換貨等產(chǎn)生的不良因素或許會被一些人利用。”翁海輝說。
  而對于《意見》強調(diào)的物流建設(shè)問題,他表示,永輝廠房、庫存都是現(xiàn)成的,不存在太多成本。但對于沒有物流倉儲體系的企業(yè)來說,單純自建成本很高,比如遇到拆遷、土地成本難題,“要么政府給你偏遠(yuǎn)的地方,城市配送成本很高”。他認(rèn)為,解決這些難題,可以支持企業(yè)與國有郵政、供銷社等嘗試合作,形成混合式經(jīng)營模式,如此可以把大量投資在為顧客最后一公里配送方面給予優(yōu)惠。
 
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