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港珠澳大橋正式通車(chē) 三棵樹(shù)助力超級(jí)工程

放大字體  縮小字體 http://www.my-travelload.com  發(fā)布日期:2018-10-24  來(lái)源:中國(guó)新型涂料網(wǎng)  瀏覽次數(shù):614
中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊:
       10月24日上午9時(shí),備受關(guān)注的港珠澳大橋正式通車(chē)了。號(hào)稱(chēng)“新的世界七大奇跡”的港珠澳大橋是世界上在建的最長(zhǎng)跨海大橋、世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道,是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目。
港珠澳大橋正式通車(chē) 三棵樹(shù)助力超級(jí)工程
       歷經(jīng)5年前期設(shè)計(jì),9年建設(shè),港珠澳大橋東接香港特別行政區(qū),西接珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū),首次實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門(mén)與香港的陸路連接,極大地縮短了三地間的距離。通車(chē)后,駕車(chē)從香港到珠海、澳門(mén)從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘,這對(duì)提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,保持港澳的長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定,打造粵港澳大灣區(qū)具有重要戰(zhàn)略意義。
港珠澳大橋正式通車(chē) 三棵樹(shù)助力超級(jí)工程
       港珠澳大橋是一個(gè)全長(zhǎng)55公里的橋島隧綜合跨海工程,也是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。大橋包含一段海底隧道,是我國(guó)第一條外海沉管隧道,也是目前世界上最長(zhǎng)的公路沉管隧道。
港珠澳大橋正式通車(chē) 三棵樹(shù)助力超級(jí)工程
       值得一提的是,海底隧道全段功能涂料由三棵樹(shù)涂料供應(yīng),采用三棵樹(shù)優(yōu)質(zhì)外墻乳膠漆,該產(chǎn)品由高性能粉體及助劑制成,采用新一代乳膠技術(shù),各項(xiàng)性能均滿(mǎn)足國(guó)家外墻一等品標(biāo)準(zhǔn)。三棵樹(shù)的外墻乳膠漆具有優(yōu)良的耐久性和耐沾污性能;耐人工老化時(shí)間大于400-1700h;配套獨(dú)有的三棵樹(shù)墻清三合一罩面涂料,可以大幅提升耐沾污、耐候、保色三大功能,任歲月流逝,墻面依然歷久彌新。
       三棵樹(shù)涂料憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能與精湛的技術(shù)研發(fā),全面專(zhuān)業(yè)涂裝防護(hù)海底隧道的墻體工程,助力超級(jí)工程走向世界。
 
 
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