中國新型涂料網(wǎng)訊：
在4月末鐵路總公司上調(diào)鐵路固定資產(chǎn)投資總額至8000億元之后，鐵路投資已于目前正式鋪開。哈爾濱至佳木斯鐵路、杭州至黃山鐵路、額濟納至哈密鐵路等多條線路已經(jīng)先后開工建設(shè)，未來數(shù)月還將有13條鐵路逐一開工。由于新項目激增，目前鐵路投資總招標(biāo)金額已達1.35萬億元。
根據(jù)鐵路總公司披露的資料，6月30日，國內(nèi)共有4條鐵路同時開工建設(shè)，分別是京沈客專河北遼寧段、杭州至黃山鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路。隨后在7月3日，哈密至額濟納鐵路項目新疆段土建工程也在哈密東站宣布啟動。而在未來數(shù)月內(nèi)，另有13條鐵路將密集開工，總投資約為3300億元。
涂料作為鐵路行業(yè)不可或缺的配套產(chǎn)品，或可從巨額的鐵路項目中分得一杯羹。鐵路所需的涂料品種包括鐵路車輛所需的保護及裝飾用涂料；車站建設(shè)所需的防腐涂料及建筑裝飾涂料；鐵路橋梁建設(shè)所需的橋梁保護涂料以及路基建設(shè)所需的防水涂料等，其他如電氣化鐵路中的輸電鐵塔、接觸網(wǎng)以及各種金屬機具也有部分需要涂裝。小編認為，只要有過硬的涂料產(chǎn)品，涂料企業(yè)定能在繁多的鐵路項目中獲利。
