鐵路橋用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

HC-37鐵路橋用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料是我國(guó)研制的達(dá)到和超過(guò)鐵標(biāo)的專用聚氨酯防水涂料。

性能特點(diǎn)

具有超強(qiáng)的拉伸性和高延伸性，與基面結(jié)合力好，可隨混凝土變形 
優(yōu)異的耐低溫性能和不透水性，耐磨，耐酸，耐堿性。 
施工時(shí)不添加溶劑，安全環(huán)保，固化迅速，完全滿足施工進(jìn)度 
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

鐵路部科技基（2007）56號(hào)《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件（修訂版）》

使用范圍

鐵路混凝土橋梁的橋面防水，其他重要的防水工程項(xiàng)目。

施工使用要點(diǎn) 
基層處理：施工前應(yīng)把基層清理、清掃干凈，對(duì)有蜂窩、麻面、裂痕、缺陷的基層應(yīng)用水及砂漿進(jìn)行修補(bǔ)密實(shí)；
．配料：嚴(yán)格按指定的配合比進(jìn)行A 、B 組分的混合，并用電動(dòng)攪拌器充分?jǐn)嚢�，時(shí)間約1 一2 分鐘；
．涂膜防水層：宜分遍涂布聚氨醋防水涂料，待先涂的涂層干燥成膜后，方可涂布后一遍。前后涂布的方向應(yīng)相互垂直。
．防水層收頭的處理：采用加涂一遍或二遍聚氨醋涂料進(jìn)行密封處理；
．保護(hù)層：涂料防水層完成經(jīng)驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)進(jìn)行保護(hù)層施工。

注意事項(xiàng)
施工溫度以5 ℃ —35 ℃ 為宜，雨雪天不得施工，涂膜施工6 小時(shí)內(nèi)避免淋灑；
．涂膜未實(shí)干前，要注意保護(hù)，嚴(yán)禁在防水層上行走，并及時(shí)做保護(hù)層：
A 、B 組分混合后，應(yīng)盡快用完，時(shí)間不宜超過(guò)20min ; 
開(kāi)桶后未用完的A 、B 組分應(yīng)立即將蓋子蓋嚴(yán)，切忌較長(zhǎng)時(shí)間直接暴露在空氣中，以防自聚；
．施工人員施工時(shí)必須穿戴必要的保護(hù)衣物，盡量避免涂料直接接觸皮膚；
．施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持空氣流通。

運(yùn)輸與貯存 
運(yùn)輸與儲(chǔ)存，應(yīng)避免日曬雨淋，防止碰撞、擠壓，注意通風(fēng)，貯存溫度不應(yīng)高于40 ℃ 。
在正常貯存、運(yùn)輸條件下，保質(zhì)期12 個(gè)月。

包裝規(guī)格
. A 、B 組份均為30kg ／桶