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1：環(huán)氧帶銹底漆：這種涂料在鋼結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用的作用原理主要不是靠和銹層的成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而是憑著樹脂的滲透性，以浸潤，滲透，充滿疏松多孔的銹層和形成連續(xù)性的涂層，則將整個銹層和鋼鐵表面包封起來，從而隔絕外界腐蝕介質(zhì)對銹層的侵蝕，阻止了銹蝕的發(fā)展，這類帶銹涂料是靠活性顏料。滲透性較好的環(huán)氧樹脂，并在防銹顏料的配合下，起到良好的穩(wěn)定鐵銹的作用和持久的防銹效果，其特點(diǎn)是對有銹的鋼鐵表面都有良好的適應(yīng)性，以涂料的施工方法而論，刷涂比較有利于涂料對銹層的滲透，因?yàn)樵谒⑼窟^程中，刷子能使涂層產(chǎn)生一定的擠壓力，從而促進(jìn)涂料滲透。涂層的厚度也是影響滲透深度的重要因素，銹蝕過后涂料要浸潤，滲透到銹層的深處就困難。為確保帶銹涂層的質(zhì)量，各種帶銹涂料規(guī)定相適應(yīng)的銹層厚度，范圍是必要的。
2：高溫耐熱漆：是指在溫度200度以上，漆膜不變色，不脫落，仍能保持適當(dāng)?shù)奈锢頇C(jī)械性能的涂算-耐熱涂料廣泛的應(yīng)用于煙囪高溫蒸汽管道熱交換器高溫爐石油裂解設(shè)備發(fā)動機(jī)部位及排氣管等方法。隨著防腐事業(yè)的不斷發(fā)展，耐熱涂料的重要作用引起了世人眾多的芙注。目前發(fā)展的耐熱涂料一般可分為有機(jī)耐熱涂料，無機(jī)耐熱涂料兩大類，其中純有機(jī)硅清漆可耐200-250度，有機(jī)硅為基料加入金屬1．(銀漿)耐熱填料，玻璃配料制的涂料可耐300度一700度。有機(jī)硅耐熱涂料具有較好的耐熱性．耐水性，電絕緣性和良好的機(jī)械性能，但硬度低，耐燃燒性差，價(jià)格較高。無機(jī)耐熱涂料可達(dá)到450度一500度(無機(jī)富鋅耐熱漆)，且燃燒性好，硬度高。但缺點(diǎn)是在未完全同化之前耐水性不好，對底材的處理要熏也嚴(yán)格。求也嚴(yán)格。近年來為了揚(yáng)長避短相互補(bǔ)充性能，往往采用有機(jī)樹脂與無機(jī)涂料進(jìn)行匹配或化學(xué)改性無機(jī)—有機(jī)耐熱涂料，這是耐熱涂料今后的一個發(fā)展方向。
3：環(huán)氧富鋅底漆：是由鋅粉，環(huán)氧樹脂，聚酰胺固化劑等配制而成，在漆膜中鋅粉含量可高達(dá)80％（重量)它具有優(yōu)良的陰極保護(hù)，防腐蝕性耐機(jī)械磨損型耐熱性和焊割時漆膜燒損面小等。該底漆干膜厚度一般控制在20微米左右，對鋼材的焊接工藝和焊接質(zhì)量無不良影響，并能和常用的環(huán)氧氯化橡膠聚氨酯．丙烯酸等面漆配套，環(huán)氧鋅粉底漆的防腐蝕是通過化學(xué)保護(hù)和電化學(xué)保護(hù)來阻止鋼鐵腐蝕的，其腐蝕作用原理與無機(jī)鋅底漆大致相同。但其耐熱性和耐溶劑性不如無機(jī)富鋅底漆。由于環(huán)氧鋅粉底漆具有突出的防腐蝕性，對建造周期較長的戶外鋼構(gòu)是最適宜的。同時也可作為橋梁，海上設(shè)施，隧道等鋼結(jié)構(gòu)上的防腐蝕涂料。
4：氯化橡膠船底防銹漆：是指涂裝船底部位的專用防銹涂料，因艦船在使用期間無法進(jìn)行維修保養(yǎng)．故船底防銹必須具備長期保護(hù)的性能要求，船底防銹漆應(yīng)滿足以下條件：漆膜與金屬表面有良好的附著力，在長期浸水和水流沖擊下漆膜不脫落；漆膜透水和透氣性小，在長期浸水環(huán)境下，漆膜不起泡，剝落：漆膜干燥快，最大限度地減少艦船施工期；與船底防污漆有很好的匹配性，不與防污漆層間分離，脫落；有良好的耐陰極保護(hù)電位性能。船底防銹漆的主要作用是防止鋼板腐蝕，提高防污漆的附著力。因此防銹性能不僅關(guān)系到船底鋼板的使用壽命，而且也影響防污漆的防污效果。鋼鐵在海水中的腐蝕主要由于電化學(xué)腐蝕所致，因海水中含有3％左右的氯化鈉，它是一種較強(qiáng)的電解質(zhì)溶液，對金屬產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕反應(yīng)，因此防止船底鋼板的腐蝕是由為重要的，由于氯化橡膠防銹漆水蒸氣透過率和氧氣透過率很低則防銹性能優(yōu)良，制成厚漿型底漆，其船底使用壽命可選5年之久，無空氣噴涂一道干膜厚度可選60微米能減少施工道數(shù)，節(jié)省時間，降低費(fèi)用，干燥快，可在-20度嚴(yán)冬季節(jié)施工。但應(yīng)提醒注意!漆膜層間有互溶性，層間附著力好．重復(fù)涂漆不受時間限制并便于修補(bǔ)，且有很好的耐堿性。
