環(huán)境友好型水下固化涂料

海洋鋼結(jié)構(gòu)在建成之前，一般先在岸上進(jìn)行涂裝防護(hù)。在海中使用數(shù)年之后，由于受到海水浸沒沖蝕、潮汐交替、海浪飛濺、風(fēng)雨、日曬等惡劣環(huán)境綜合作用，海洋鋼結(jié)構(gòu)各個(gè)部位涂層開始破壞和脫落，出現(xiàn)銹蝕。這些海洋工程結(jié)構(gòu)，如海上石油鉆井平臺(tái)、海底管線、棧橋、碼頭鋼樁等是不可移動(dòng)的，為了延長(zhǎng)這些鋼結(jié)構(gòu)壽命，使其達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限，保證海上安全生產(chǎn)，研制一種能水下施工固化的防腐蝕涂料是十分迫切而有效的。船舶在航行中出現(xiàn)泄漏，如果有水下涂料直接堵漏維護(hù)，則可以及時(shí)排除故障，又因不用進(jìn)塢維修而大大減少維護(hù)費(fèi)用，節(jié)省寶貴的時(shí)間。水下施工涂料在大江大河水利設(shè)施，如水庫、閘門水下防腐維護(hù)同樣具有十分重要的意義。

特 性：
 

1) 涂料不能被水溶解或乳化，涂料表面張力要小于水，以便涂料在有水情況下能完全濕潤(rùn)鋼鐵表面；

2) 涂膜有較高濕附著力，能取代鋼鐵表面大部分水，且對(duì)少許殘留水可進(jìn)行吸收和轉(zhuǎn)化；

3) 最好采用無溶劑體系，選擇防腐性能優(yōu)異且固化過程受水干擾小的基料；

4) 在常溫下能快速固化，以減少水流的沖擊；

5) 固化后涂膜均勻致密，具有優(yōu)良機(jī)械物理性能和耐腐蝕性能。