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1·前言
重防腐涂料噴涂后，漆膜形成的各種弊病會(huì)嚴(yán)重影響涂層質(zhì)量，甚至產(chǎn)品質(zhì)量。除了涂料本身質(zhì)量原因外，涂膜弊病大多是涂裝施工不正確等造成。“三分涂料，七分涂裝。”所以在涂裝施工中，必須增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范工藝技術(shù)參數(shù)，提高操作技能。一旦發(fā)現(xiàn)異樣，應(yīng)立即停止施工，并分析原因，采取相應(yīng)措施，以減少質(zhì)量事故的發(fā)生。本文分析了造成漆膜弊病的主要原因，提出了相應(yīng)的解決措施，旨為涂裝施工提供參考。
2·漆膜主要弊病
2.1流掛
流掛是指噴涂后，漆膜垂直向下表面掛滴或流淌。嚴(yán)重的時(shí)候，涂層似撕開般向下移位。在缺陷處形成上部位露底、下部位涂料擁擠在一起的現(xiàn)象。由于流掛的驅(qū)動(dòng)力是重力，因此，它多發(fā)生在垂直面、棱角處、水平面與垂直面交接的邊緣處等。
2.1.1原因分析
從涂裝工藝的角度分析，造成漆膜流掛的原因主要有以下方面：
(1)一次噴涂所得漆膜的干膜厚度超過規(guī)定值[1]。
(2)涂料中加入較多的稀釋劑。
(3)噴涂操作不妥。以無氣噴漆技術(shù)為例：噴嘴離鋼材表面過近(∠30cm),噴槍移動(dòng)速度過慢，噴嘴孔徑過大。
(4)鋼板基體溫度過高，涂料噴上去后，底涂層立即干燥，使上面的涂層發(fā)生流掛。
(5)雙組分涂料按配比混合后，攪拌不均勻，或加稀釋劑后，攪拌不均勻、充分，均會(huì)形成流掛。
(6)施工環(huán)境溫度過低，或噴涂房換氣量不夠，使涂層內(nèi)溶劑無法及時(shí)排出，干燥、固化不及時(shí)，也易形成流掛。(7)雙組分涂料超過混合使用期后，操作者企圖通過添加稀釋劑，然后使用。這時(shí)，涂層也會(huì)形成流掛。
2.1.2預(yù)防措施
防止漆膜流掛的主要辦法是按涂料廠家提供的技術(shù)說明書操作施工。
(1)以被涂面結(jié)構(gòu)狀況及涂料品種噴涂時(shí)，應(yīng)以選用孔徑霧幅合適的噴嘴為主，以調(diào)節(jié)泵壓為輔，嚴(yán)格控制稀釋劑的添加量。
勤用濕膜儀檢測膜厚，控制噴涂濕膜厚度或減少過量噴涂。
(2)改進(jìn)不正確的噴涂手法，提高操作技能。
(3)雙組分涂料混合或添加稀釋劑混合，需充分?jǐn)嚢琛?/p>
(4)根據(jù)環(huán)境氣溫和不同涂料特點(diǎn)，正確掌握混合熟化時(shí)間。
(5)雙組分涂料若超過混合使用期限，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
(6)涂裝后，在涂層干燥固化期內(nèi)，繼續(xù)確保噴涂房的溫度與換氣充分。
2.1.3修補(bǔ)措施(1)流掛堆積的超厚涂層最終會(huì)開裂脫落。噴涂施工過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有流掛，應(yīng)即刻回復(fù)涂覆。用漆刷去除流掛，并理勻涂層。如涂層表面已結(jié)有薄膜，則不可再用漆刷去處理，否則，會(huì)越修越差。
(2)涂層干燥固化后，可酌情修正。通過鏟平、或用磨砂紙、細(xì)砂盤紙打磨，達(dá)到平整、清潔后，用原有涂料修補(bǔ)或復(fù)涂。
2.2針孔
針孔是指漆膜表面呈現(xiàn)的針尖樣小孔，是涂裝上最忌諱的弊病。它是由于漆膜中混入的氣泡破裂，在漆膜干燥固化前不能流平而形成。針孔的病態(tài)體現(xiàn)于某些部分空白無漆，它是腐蝕的通道，初期引起點(diǎn)蝕后，銹蝕會(huì)逐漸在漆膜下蔓延，導(dǎo)致整個(gè)漆膜早期失效。
2.2.1產(chǎn)生原因
(1)漆膜過厚。在無氣噴漆技術(shù)條件下，噴漆壓力高，噴嘴孔徑選擇過大，漆膜超厚后，空氣留在漆膜中而產(chǎn)生針孔。
(2)有氣噴漆中，油水分離器失靈，空氣未過濾，或噴涂時(shí)水分帶入漆料，又或長時(shí)期劇烈攪拌，均會(huì)引起針孔。
(3)金屬噴鋅、鋁層或無機(jī)富鋅底漆表面有較多空隙，若直接噴涂環(huán)氧云鐵中層漆，會(huì)截留空隙中的空氣，造成針孔。(4)在高溫環(huán)境下及鋼材表面溫度較高時(shí)噴漆施工。
(5)涂料內(nèi)添加了過量的稀釋劑或不配套的稀釋劑。
(6)在某些自動(dòng)噴漆裝置中，未按規(guī)定開啟涂料加熱器。
2.2.2預(yù)防措施
(1)避免高溫環(huán)境下施工，適量添加揮發(fā)較慢的配套稀釋劑(咨詢相關(guān)涂料廠商技術(shù)服務(wù)人員)，使漆膜表面凝固放慢。
(2)被涂物表面溫度過高時(shí)不宜施工。
(3)在環(huán)境溫度較高的情況下，不宜一次性涂抹過厚；涂料內(nèi)不宜添加過量稀釋劑或不配套的稀釋劑。
(4)涂料混合攪拌時(shí)，盡量避免空氣混入。如有空氣混入，可適當(dāng)擱置一段時(shí)間，讓混入的空氣排出后再使用。
(5)在多孔粗糙的基材或底漆上復(fù)涂，采取先預(yù)噴涂滲透封閉層(又稱霧噴)，把空隙內(nèi)的空氣趕走，即施工原涂料加15%~30%的配套稀釋劑，或采用專用“封閉涂料”薄薄噴涂一遍，無遺漏地覆蓋即可。
噴涂后，涂膜表面會(huì)有大量的小珠氣泡產(chǎn)生，但不久后氣泡破裂，涂料會(huì)使小孔閉合。根據(jù)環(huán)境氣溫等待10~20min后，再按工藝要求進(jìn)行噴涂。2.2.3修補(bǔ)措施
(1)輕微細(xì)小的“半眼”針孔用砂皮紙磨去一層，清潔后用原來的配套涂料適當(dāng)稀釋，用漆刷薄薄地修補(bǔ)一層，使涂料較易填沒針孔[2]。
(2)孔眼較深的漏涂針孔，必須用磨砂紙或用細(xì)砂盤紙打磨至基本平整。如針孔現(xiàn)象嚴(yán)重，要基本除去涂層。清潔處理后，再按原配套涂料涂刷修補(bǔ)或重新噴涂。
(3)如果是大面積的較深針孔，要先用細(xì)砂盤紙拉毛，清潔處理后，再采用先噴涂封閉層的方法進(jìn)行施工作業(yè)。
2.3干噴[1]
重防腐涂料的漆霧粒子在到達(dá)被涂鋼材表面時(shí)，液體已經(jīng)變干，無法形成連續(xù)的涂膜，嚴(yán)重時(shí)似砂粒一般，涂層附著力較差，會(huì)造成嚴(yán)重銹蝕。2.3.1形成原因
(1)施工時(shí)，氣溫過高(>35°C)，或在室外噴漆，遭遇大風(fēng)。
(2)噴槍距離鋼板距離大于40cm，工人走槍手勢為弧形或傾斜，移動(dòng)速度過快。
(3)噴漆壓力過高，與噴嘴不配套。
(4)涂料過稀，或高溫噴涂快干型涂料。
2.3.2預(yù)防措施
(1)提高操作工人的技能，規(guī)范操作施工。特別在氣溫超過30°C下無氣噴涂時(shí)，必須做到：施工使用最小的壓力(壓力足夠霧化涂料即可)，噴槍和被涂物的距離要合適(30~40cm)，使用小噴幅的噴嘴，使用大口徑噴槍。
(2)合理安排施工順序，避開不利氣候(如大風(fēng))因素，以減少浪費(fèi)，適當(dāng)進(jìn)行相鄰部位的遮蔽。
(3)若噴涂快干型涂料，應(yīng)用適當(dāng)?shù)南♂寗�，調(diào)慢揮發(fā)速度。
2.3.3處理方法
在漆霧飛揚(yáng)的受污表面，須磨砂、清掃，擦抹、清潔。使粗糙的污染表面恢復(fù)原來的平整面貌，方可繼續(xù)施工。
2.4縮孔
涂料噴涂后，漆膜上形成小的碗狀凹坑，在凹坑的中央常常有滴狀或條狀物質(zhì)，邊緣隆起。漆膜不能均勻附著，不平整，有的像水撒在蠟紙上一樣收縮成鋸齒、圓珠狀，斑斑點(diǎn)點(diǎn)，多為0.1~2.0mm直徑的圓形，使漆膜破壞而露出底層。這是現(xiàn)場最嚴(yán)重的漆膜弊病之一。一般稱不定形面積大的為“抽縮”或“發(fā)笑”，圓形的為“縮孔”。如果在圓孔內(nèi)有顆粒，則稱為“魚眼”。易產(chǎn)生縮孔等弊病的涂料有環(huán)氧、聚氨酯涂料和某些溶劑揮發(fā)型涂料。
2.4.1形成原因
在涂裝施工中，造成縮孔的原因主要有：
(1)雙組分涂料的A、B組分混合后，熟化時(shí)間不夠，致使涂料的流平性差[3]。
(2)被涂鋼材表面過于光滑，如未經(jīng)噴砂、除油、除蠟等，或受到有機(jī)硅酸霧的污染。
(3)前道涂層過于堅(jiān)硬或過于光滑。
(4)在對鋼材表面進(jìn)行除油清理時(shí)，使用不配套的有機(jī)溶劑。
(5)特殊鋼板。如在集裝箱行業(yè)，經(jīng)常會(huì)遇到一些特殊鋼板，其表面光滑、堅(jiān)硬，很少有銹蝕。由于鋼材表面壓入了一層硅油(最深達(dá)0.9mm)，噴漆后，會(huì)均勻地出現(xiàn)直徑較大的縮孔。
(6)鋼材表面有水，或被涂鋼材表面與涂料之間有較大的溫差。
2.4.2預(yù)防措施
(1)復(fù)涂前，認(rèn)真清潔被涂物表面。
(2)如需涂抹溶劑，要選擇與復(fù)涂涂料配套的溶劑。
(3)復(fù)涂施工前，仔細(xì)查看上道涂層成膜干燥狀況，尤其是表面的清潔狀況。
(4)對于光亮、平滑、較硬的被涂物表面，需磨砂處理。
(5)注意鋼板的類型與特征。
2.4.3修理方法
(1)涂層出現(xiàn)縮孔后，在濕膜狀態(tài)時(shí)可用溶劑擦抹，徹底去除缺陷涂膜，然后對前道涂層表面磨砂清潔處理，再按原配套涂料重新涂裝。
(2)對已呈現(xiàn)縮孔的干漆膜表面，只有全部噴砂或打磨，才能重涂面漆。
2.5裂紋[4]
涂層出現(xiàn)裂紋是漆膜弊病中較嚴(yán)重的狀況。涂層開裂有細(xì)裂、龜裂、泥裂之分。細(xì)裂是涂層表面微小破裂，但不會(huì)深透到底材；龜裂比細(xì)裂損壞嚴(yán)重，裂縫發(fā)展成穿透涂層、露出底材；泥裂使涂層損壞嚴(yán)重，以至于使涂層完全喪失附著力而自行脫落。
2.5.1原因分析
(1)裂紋一般在涂層固化、干燥時(shí)出現(xiàn)。若涂層在干燥過程中溫差變化大，涂層內(nèi)、外層的內(nèi)聚力不一致，易導(dǎo)致開裂。
(2)一層涂裝膜厚嚴(yán)重超厚。以常規(guī)無機(jī)硅酸鋅底漆為例，若一次噴涂超過120μm，涂層處于鋅粉高顏基狀態(tài)，內(nèi)應(yīng)力大，涂層容易開裂。
(3)涂層配套設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。如前者為軟性類涂層且較厚，后道涂層則是硬性類涂料。
(4)無機(jī)鋅類底漆水解、縮聚反應(yīng)不充分。
(5)噴砂或拋丸后的粗糙度不夠，或波峰、波形尖銳度不能滿足特種涂料的要求。
(6)未進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛Ｈ鐭o機(jī)富鋅底漆中鋅粉含量較高，施工中若不認(rèn)真攪拌，鋅粉的沉淀會(huì)造成涂料的不均勻，從而造成漆膜局部開裂。
2.5.2預(yù)防措施
(1)嚴(yán)格進(jìn)行膜厚管理，控制濕膜，不使涂層超厚。
一旦涂層較厚，則應(yīng)等到前面涂層充分干燥后，才能進(jìn)行復(fù)涂施工。后道涂層如干燥較快，則應(yīng)控制涂裝間隔。若膜厚要求較高，操作施工難以控制，索性分2次噴涂。
(2)設(shè)計(jì)正確的涂層配套。不可將硬性涂料復(fù)涂在軟性、可延展的涂層上。
(3)認(rèn)真掌握無機(jī)硅酸鋅涂料的施工關(guān)鍵：涂層未超厚，但水解縮聚反應(yīng)不充分，會(huì)有細(xì)裂產(chǎn)生；在固化期，提高環(huán)境濕度，或在涂層表面采取噴水的方法，可防止細(xì)裂或使細(xì)小裂紋愈合；涂層如果過厚，干燥時(shí)應(yīng)力過大，會(huì)使涂層泥裂，因此要嚴(yán)格控制濕膜厚度；施工環(huán)境溫度過高，涂層干燥過快，會(huì)造成開裂；在噴涂時(shí)，可適當(dāng)稀釋，減緩揮發(fā)與干燥速度。
2.5.3修理方法
(1)對已發(fā)生細(xì)裂的涂層，應(yīng)盡快進(jìn)行修正，以免繼續(xù)發(fā)展成大面積龜裂。
(2)細(xì)裂處以砂皮紙磨砂，龜裂處需要打磨磨平，泥裂處需打磨出白。開裂表面處理后，必須重新涂裝。如果是由于面漆太硬，引起龜裂，就要選用配套的較軟面漆，打磨后重新涂覆。
2.6發(fā)白
漆膜干燥后，表面呈現(xiàn)乳白色的現(xiàn)象稱發(fā)白。發(fā)白使漆膜發(fā)渾、無光，有時(shí)伴有少量的微孔和泛紋，使涂層的機(jī)械性能下降。這種弊病在單組分物理干燥型油漆(如乙烯、氯化橡膠、丙烯酸類涂料等)中最為常見。
2.6.1原因分析
(1)從涂料本身分析，溶劑、顏填料含有水分。
(2)稀釋劑沸點(diǎn)低，揮發(fā)過快，涂膜表面迅速形成低溫，使?jié)駳饽Y(jié)而發(fā)白。
(3)噴漆環(huán)境低溫、低濕，使被涂表面結(jié)露。
(4)油水分離器失效，漆料混入水分。
(5)烘房漏水。
2.6.2預(yù)防措施
使涂層發(fā)白的原因是水分。故提高涂料質(zhì)量，規(guī)范涂裝工藝，采取相應(yīng)的措施即可。
2.6.3修理方法
對已呈現(xiàn)發(fā)白的漆膜，可用升溫的辦法。但生產(chǎn)實(shí)際中很難做到。一般是用細(xì)砂紙輕輕打磨，再噴涂一道油漆。至于小面積的漆膜泛白，局部可用稀釋劑輕輕擦拭。
3·結(jié)語
由于涂裝質(zhì)量受原材料、施工方法、施工人員、氣候條件、環(huán)境等諸多因素影響很大，因此在涂裝施工過程中，不可避免地出現(xiàn)這樣那樣的施工缺陷。分析和了解缺陷的形成原因并提出預(yù)防措施及修整方法，對提高涂層質(zhì)量有很大的幫助。
