中國新型涂料網(wǎng)訊：
日前，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布擬出具跨省轉移固廢審批決定的公示，其中就包括立邦、巴斯夫等公司跨省轉移廢油漆桶項目。
眾所周知，危險廢物的處理十分麻煩，對涂料行業(yè)來說，非法處置廢油漆桶的報道也是屢見不鮮，如果想要跨省轉移科學處理，手續(xù)也是十分的繁瑣，也一定程度上導致危廢處理不及時污染環(huán)境等問題。
據(jù)了解，危廢跨省轉移審批許可一般要經(jīng)過縣級預審、市級初審、省級審批，涉及兩省6個層級環(huán)保部門，最長審批時間達7個月。此外，不同省份要求也不一樣，有的需要提供審批表、轉移計劃、處置合同、運輸合同、危廢經(jīng)營許可證、運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、年度轉移危廢情況等10余份文件及證明材料。同時，跨省轉移危險廢物無法采用網(wǎng)上電子聯(lián)單。
與此同時，我國工業(yè)迅猛發(fā)展，危廢隨之飛漲，根據(jù)專業(yè)機構預計，2020年，我國危險廢物市場規(guī)模將達到千億左右。由于危廢種類繁多、性質(zhì)復雜、處置技術要求高，且具有長期性、隱藏性，具有資質(zhì)的科學處理機構較少，手續(xù)相對繁瑣，因此我國危廢處理問題日漸明顯，且極易造成環(huán)境污染。
隨著環(huán)保政策的推進，危廢處理也得到關注。今年全國兩會期間，來自福建的林騰蛟等13名全國人大代表提交了《關于解決危險廢物跨省轉移審批難問題的建議》。這13名代表認為，危廢跨省轉移難的問題，直接影響了危廢的集中處理和再利用。目前危廢跨省轉移的突出問題是危廢跨省轉移審批流程復雜，耗時冗長。
因此，對于危廢跨省轉移處置的建議是：
第一，創(chuàng)新審批手段，簡化審批流程。統(tǒng)一、精簡不同省份的申報材料，減少審批層級，優(yōu)化審批模式，大力推行網(wǎng)上轉移審批和轉移電子聯(lián)單制，明確并壓縮環(huán)境審批時限，提升危廢跨省轉移審批效率。
第二，探索區(qū)域合作試點跨省轉移備案制，各省制定重點危廢“負面清單”，清單外的危廢跨省轉移審批可簡化、放開。
第三，創(chuàng)新監(jiān)管手段，逐步實現(xiàn)“單純審批”到“過程監(jiān)管”的轉變。同時，加強危廢處置的信息公開，逐步建立政府引導、市場主導的危險廢物處置體系。
第四，可在部分單位、行業(yè)先行先試，對產(chǎn)生危廢、處理危廢的單位進行分類，參照海關“分類通關”的管理辦法，簡化審批流程，提高審批效率。
第五，環(huán)保部門實行從監(jiān)管向服務的轉變，定期對轄區(qū)內(nèi)危廢產(chǎn)生單位和處置單位開展培訓，幫助企業(yè)共同解決實際問題。
