新型涂料網(wǎng)訊：
丹麥海虹老人公司(Hempel)宣布，已參加了一項由EEA Grants發(fā)起的研究計劃，目標是在防污涂料產(chǎn)品中增加對可再生原材料的利用。
與飛機、鐵路以及公路運輸相比，船舶航運是一條相對環(huán)境友好型的貨物運輸方式，但是船舶運輸業(yè)排放的二氧化碳卻占到全球人工二氧化碳排放總量的近4%。
降低船舶排放的最佳途徑之一就是在船體使用先進的防污涂料，這一措施能改善船體的流體力學性能從而降低油耗，由此得以實現(xiàn)降低排放的目標，因為大型船舶燃油消耗非常巨大，哪怕少許降低單位油耗都能明顯降低二氧化碳這類溫室氣體的排放。據(jù)測算，防污涂料每年能降低與船舶油耗相關(guān)的排放達4%～8%。
化工學會涂料涂裝專委會了解，這項研究計劃由EEA Grants發(fā)起，海虹老人計劃通過其位于西班牙Polinya的高效防污技術(shù)研發(fā)中心研究在防污涂料配方中采用可再生原料替代現(xiàn)有原材料的可行性，目標是幫助航運產(chǎn)業(yè)在降低排放的同時，進一步提升可持續(xù)發(fā)展性。
1994年，歐洲經(jīng)濟區(qū)協(xié)議(EEA Agreements)正式生效后，冰島、列支敦士登和挪威3國共同發(fā)起了EEAGrants公益組織，通過各國捐助的資金與其他歐盟國家共同降低經(jīng)濟和社會差距，并與其他歐盟國家強化雙邊關(guān)系。
