中國新型涂料網訊：
挪威哈羅格蘭德大橋（Halogaland）通車，成為北極圈內最大跨徑懸索橋。該大橋橫跨羅姆斯巴海峽，長1533米，主跨1145米，兩側主塔分別高170多米，全橋鋼結構件超過1.5萬噸，采用了獨特的空間主纜設計，整體形狀似魚腹。被稱為可與舊金山金門大橋相媲美的 “世上最美橋梁”。
挪威哈羅格蘭德大橋（Halogaland）通車，成為北極圈內最大跨徑懸索橋。該大橋橫跨羅姆斯巴海峽，長1533米，主跨1145米，兩側主塔分別高170多米，全橋鋼結構件超過1.5萬噸，采用了獨特的空間主纜設計，整體形狀似魚腹。被稱為可與舊金山金門大橋相媲美的 “世上最美橋梁”。
與以往超大型橋梁項目不同的是，該橋座落于北極圈內，日常面臨極寒、大風、極晝或極夜等氣候，在這種極端氣候條件下，對橋梁的建造和防護等提出了極高要求。大橋涂裝體系存在要求極高的項點，如噴砂等級Sa3和噴砂后鹽分含量不高于20mg/m2等。令眾多供應商望而卻步。
然而，作為全球頂級涂料供應商之一，佐敦在該地標性工程的建造中扮演了重要角色，提供高性能防護涂料解決方案，工藝達到世界防腐頂級要求，確保橋梁在最嚴苛的自然環(huán)境下（即常年溫度變幅高達40℃、風力超過80英里/小時）保持長效防護性能。
佐敦全程參與了設計方案以及現場施工督導等全過程，最終，在施工完成后，得到了業(yè)主及各方面的充分肯定，“與極光相伴”，佐敦涂料為能夠對該項目提供極端氣候下的高性能長效防腐解決方案而感到欣慰。
美國Discovery探索頻道的專題紀錄片《打造巨無霸：北極跨海大橋》，紀錄了橋梁的建造全過程，其中有一段，挪威工程師進入大型鋼箱梁內部檢測時，說：“油漆完整，也很干凈，這次檢查，沒有發(fā)現生銹。”
佐敦全球基礎設施行業(yè)總監(jiān)Hege Karset Bjorgum女士表示，“這是一項具有國際意義的工程，是中挪合作打造的高質量橋梁。該工程對當地民眾來說很重要，成為連接挪威和瑞典西海岸主要南北路的重要捷徑，給當地社區(qū)整體發(fā)展帶來了便利，改善了交通網絡，助推當地經濟發(fā)展。”
中國駐挪威大使王民表示，哈羅格蘭德大橋是中企“走進挪威”的標桿工程，是踐行“一帶一路”倡議的切實行動，是中挪互利合作的重要成果，對深入推進兩國經貿務實合作具有重要示范意義。
