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1.汽車外飾塑料件涂料的涂裝結(jié)構(gòu)
汽車外飾塑料件涂料按涂層結(jié)構(gòu)分為底漆、基色 漆和清漆。
1.1底漆
主要性能要求：附著力、抗水性、抗化學(xué)品性、耐冷 熱沖擊性、耐熱水沖擊性、耐汽油性。底漆分為單組分 和雙組分2種。
⑴單組分底漆
優(yōu)點(diǎn)：快干、可打磨、對底材附著力好。
缺點(diǎn)：對面漆有選擇，柔韌性較差、耐水性一般。
用途：用于一般要求的場合。
⑵雙組分底漆 優(yōu)點(diǎn)：與面漆附著力好、柔韌性好。
缺點(diǎn)：需低溫烘烤后才能打磨。
用途：用于一般要求的場合。
1.2基色漆
基色漆是與罩光面漆進(jìn)行濕碰濕配套涂裝的底 漆，能滿足濕碰濕施工要求�；岱譃榛W光漆 和基色實(shí)色漆。
⑴基色閃光漆：是由樹脂、鋁粉（或/和）珠光粉顏 料、溶劑、助劑等組成的，有金屬、珠光效果，有較快的表干速率及抗溶劑性，能滿足濕碰濕施工的要求。
⑵基色實(shí)色漆：是由樹脂、有機(jī)和無機(jī)顏料、溶劑、 助劑等組成的，有較快的表干速率及抗溶劑性，能滿足 濕碰濕施工的要求。
1.3清漆
清漆是用于基色漆罩光的透明涂層，為雙組分。一 般是2K聚氨酯漆，一組分是由羥基丙烯酸樹脂、助劑 和溶劑組成，另一組分為異氰酸酯固化劑；兩組分按比例在使用前混合。該漆涂裝于基色漆上，有很高的光 澤、豐滿度及優(yōu)異的綜合性能。
1.1底漆
主要性能要求：附著力、抗水性、抗化學(xué)品性、耐冷 熱沖擊性、耐熱水沖擊性、耐汽油性。底漆分為單組分 和雙組分2種。
⑴單組分底漆
優(yōu)點(diǎn)：快干、可打磨、對底材附著力好。
缺點(diǎn)：對面漆有選擇，柔韌性較差、耐水性一般。
用途：用于一般要求的場合。
⑵雙組分底漆 優(yōu)點(diǎn)：與面漆附著力好、柔韌性好。
缺點(diǎn)：需低溫烘烤后才能打磨。
用途：用于一般要求的場合。
1.2基色漆
基色漆是與罩光面漆進(jìn)行濕碰濕配套涂裝的底 漆，能滿足濕碰濕施工要求�；岱譃榛W光漆 和基色實(shí)色漆。
⑴基色閃光漆：是由樹脂、鋁粉（或/和）珠光粉顏 料、溶劑、助劑等組成的，有金屬、珠光效果，有較快的表干速率及抗溶劑性，能滿足濕碰濕施工的要求。
⑵基色實(shí)色漆：是由樹脂、有機(jī)和無機(jī)顏料、溶劑、 助劑等組成的，有較快的表干速率及抗溶劑性，能滿足 濕碰濕施工的要求。
1.3清漆
清漆是用于基色漆罩光的透明涂層，為雙組分。一 般是2K聚氨酯漆，一組分是由羥基丙烯酸樹脂、助劑 和溶劑組成，另一組分為異氰酸酯固化劑；兩組分按比例在使用前混合。該漆涂裝于基色漆上，有很高的光 澤、豐滿度及優(yōu)異的綜合性能。
2施工工藝
塑料件涂裝是用化學(xué)和機(jī)械方法除去塑料件表面 的脫模劑、異物和污物，去除表面界膜阻力后在其表面涂覆涂料，經(jīng)干燥成膜使汽車外飾塑料件與車身顏色 及光澤一致并提供耐候性的工藝。
2.1涂層的結(jié)構(gòu)及膜厚要求
涂層的結(jié)構(gòu)及膜厚要求見表1。
2.2工藝介紹
典型的涂裝工藝如下：
⑴三噴兩烘（3C2B）工藝（應(yīng)用于溶劑型涂料） 工件上件、前處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、二次 水洗、新鮮DI水洗、吹水、水分烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、 火焰處理、上遮蔽、手工除靜電/檢查、自動除靜電、噴底漆、底漆流平、底漆烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、底漆檢查打磨、除靜電、噴底色漆（BC）、面漆流平、噴罩光漆 （CC）、流平、面漆烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、成品檢查下件、不合格品返修。
⑵三噴一烘（3C1B）工藝（應(yīng)用于溶劑型涂料和水 性涂料） 工件上件、前處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、二次水洗、新鮮DI水洗、吹水、水分烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、 火焰處理、上遮蔽、手工除靜電/檢查、自動除靜電、噴 底漆、底漆流平、噴底色漆（BC）、面漆流平、噴罩光漆（CC）、流平、面漆烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、成品檢查下 件、不合格品返修。
⑶工序作用
①脫脂：脫脂的主要目的是除去塑料件表面的油 污、脫模劑等，主要依靠脫脂劑的浸潤、分散及乳化作 用達(dá)到除去油污的效果，去除界面阻力，提高附著力。 一般采用環(huán)形壓力噴洗。
②水洗及表面活化：脫脂后一般要經(jīng)過4道水洗， 主要目的是洗凈工件表面殘留的脫脂液、顆粒雜質(zhì)和 有害離子，并活化表面。一般前2道水洗為工業(yè)水噴 洗，后2道為純水洗。
③吹水：吹水工序是在前處理后，通過風(fēng)嘴用壓縮 空氣吹凈工件表面和邊角夾縫中的水珠。
④水分烘干及強(qiáng)冷：吹水后經(jīng)過一段時(shí)間的瀝水， 工件進(jìn)入水分烘干室烘干�？紤]到塑料件的耐熱性能， 烘干溫度一般控制在60~70℃，烘干時(shí)間為15~20 min。
⑤火焰處理：火焰處理技術(shù)即使用高溫火焰對塑 料件板材進(jìn)行高溫加熱處理，消除表面層的油污和脫 模劑，選擇性地除去低分子物及表面各種非晶成分，使 表面粗燥化，具有多孔性，從而提高涂膜的附著力�？捎妹簹饣蛞胰矚夂脱鯕獾难趸�，其中煤氣氧化焰的 處理溫度一般為1 000~2 800℃。為了避免工件被烤 變形，應(yīng)使火焰烘烤時(shí)間限定在最小限度（約10 s以 下），烘烤后立即冷卻。
⑥底漆、面漆噴涂：
●底漆噴涂底漆噴涂方式有手工噴涂和自動噴涂2種。
●底漆晾干
底漆噴涂后，濕漆膜中含有大量有機(jī)溶劑，若直 接進(jìn)入烘干室中烘烤，就會因溶劑揮發(fā)過快而使涂膜 表面出現(xiàn)針孔、氣泡等缺陷。在晾干過程中，伴隨著溶 劑的揮發(fā)，油漆得以充分流平、展開，晾干時(shí)間、風(fēng)速對流平效果影響較大，易產(chǎn)生流平不良、橘皮等漆膜 缺陷。
●底漆烘干
目前使用的底漆有2種：快干型和普通型�？旄尚� 可自干，而普通型施工后其自身不能自然快速固化，需 要采取加熱固化方法，目的是縮短涂料烘干時(shí)間和提高涂層性能，同時(shí)要考慮到塑料件自身耐熱性能及易 變形的特點(diǎn)，烘干溫度不宜過高，一般控制在80℃左 右，工藝時(shí)間一般為20~30 min。
●底漆打磨
底漆表面或多或少存在油漆缺陷，為了給下道工 序提供良好的油漆涂層表面，有必要對底漆件的表面 進(jìn)行打磨處理。
●面漆噴涂
面漆采用濕噴濕工藝,先噴底色漆再噴清漆，底色 漆采用單組分油漆,色漆噴涂厚度因油漆品種不同而不同，金屬色漆一般為12~18μm，素色漆一般為25~ 35μm。
●面漆晾干和烘干
面漆晾干工藝要求同底漆晾干一樣，烘干工藝參 數(shù)：工藝溫度控制在（80±5）℃，工藝時(shí)間控制在25~ 35 min。
●修飾交檢
部分面漆表面存在一些缺陷，需通過打磨拋光消 除缺陷。不合格件若缺陷較小，可通過點(diǎn)修補(bǔ)消除，若 缺陷較大且難處理，必須送到底漆打磨上大線返修。
塑料件涂裝是用化學(xué)和機(jī)械方法除去塑料件表面 的脫模劑、異物和污物，去除表面界膜阻力后在其表面涂覆涂料，經(jīng)干燥成膜使汽車外飾塑料件與車身顏色 及光澤一致并提供耐候性的工藝。
2.1涂層的結(jié)構(gòu)及膜厚要求
涂層的結(jié)構(gòu)及膜厚要求見表1。
2.2工藝介紹
典型的涂裝工藝如下：
⑴三噴兩烘（3C2B）工藝（應(yīng)用于溶劑型涂料） 工件上件、前處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、二次 水洗、新鮮DI水洗、吹水、水分烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、 火焰處理、上遮蔽、手工除靜電/檢查、自動除靜電、噴底漆、底漆流平、底漆烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、底漆檢查打磨、除靜電、噴底色漆（BC）、面漆流平、噴罩光漆 （CC）、流平、面漆烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、成品檢查下件、不合格品返修。
⑵三噴一烘（3C1B）工藝（應(yīng)用于溶劑型涂料和水 性涂料） 工件上件、前處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、二次水洗、新鮮DI水洗、吹水、水分烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、 火焰處理、上遮蔽、手工除靜電/檢查、自動除靜電、噴 底漆、底漆流平、噴底色漆（BC）、面漆流平、噴罩光漆（CC）、流平、面漆烘干、強(qiáng)冷、自然冷卻、成品檢查下 件、不合格品返修。
⑶工序作用
①脫脂：脫脂的主要目的是除去塑料件表面的油 污、脫模劑等，主要依靠脫脂劑的浸潤、分散及乳化作 用達(dá)到除去油污的效果，去除界面阻力，提高附著力。 一般采用環(huán)形壓力噴洗。
②水洗及表面活化：脫脂后一般要經(jīng)過4道水洗， 主要目的是洗凈工件表面殘留的脫脂液、顆粒雜質(zhì)和 有害離子，并活化表面。一般前2道水洗為工業(yè)水噴 洗，后2道為純水洗。
③吹水：吹水工序是在前處理后，通過風(fēng)嘴用壓縮 空氣吹凈工件表面和邊角夾縫中的水珠。
④水分烘干及強(qiáng)冷：吹水后經(jīng)過一段時(shí)間的瀝水， 工件進(jìn)入水分烘干室烘干�？紤]到塑料件的耐熱性能， 烘干溫度一般控制在60~70℃，烘干時(shí)間為15~20 min。
⑤火焰處理：火焰處理技術(shù)即使用高溫火焰對塑 料件板材進(jìn)行高溫加熱處理，消除表面層的油污和脫 模劑，選擇性地除去低分子物及表面各種非晶成分，使 表面粗燥化，具有多孔性，從而提高涂膜的附著力�？捎妹簹饣蛞胰矚夂脱鯕獾难趸�，其中煤氣氧化焰的 處理溫度一般為1 000~2 800℃。為了避免工件被烤 變形，應(yīng)使火焰烘烤時(shí)間限定在最小限度（約10 s以 下），烘烤后立即冷卻。
⑥底漆、面漆噴涂：
●底漆噴涂底漆噴涂方式有手工噴涂和自動噴涂2種。
●底漆晾干
底漆噴涂后，濕漆膜中含有大量有機(jī)溶劑，若直 接進(jìn)入烘干室中烘烤，就會因溶劑揮發(fā)過快而使涂膜 表面出現(xiàn)針孔、氣泡等缺陷。在晾干過程中，伴隨著溶 劑的揮發(fā)，油漆得以充分流平、展開，晾干時(shí)間、風(fēng)速對流平效果影響較大，易產(chǎn)生流平不良、橘皮等漆膜 缺陷。
●底漆烘干
目前使用的底漆有2種：快干型和普通型�？旄尚� 可自干，而普通型施工后其自身不能自然快速固化，需 要采取加熱固化方法，目的是縮短涂料烘干時(shí)間和提高涂層性能，同時(shí)要考慮到塑料件自身耐熱性能及易 變形的特點(diǎn)，烘干溫度不宜過高，一般控制在80℃左 右，工藝時(shí)間一般為20~30 min。
●底漆打磨
底漆表面或多或少存在油漆缺陷，為了給下道工 序提供良好的油漆涂層表面，有必要對底漆件的表面 進(jìn)行打磨處理。
●面漆噴涂
面漆采用濕噴濕工藝,先噴底色漆再噴清漆，底色 漆采用單組分油漆,色漆噴涂厚度因油漆品種不同而不同，金屬色漆一般為12~18μm，素色漆一般為25~ 35μm。
●面漆晾干和烘干
面漆晾干工藝要求同底漆晾干一樣，烘干工藝參 數(shù)：工藝溫度控制在（80±5）℃，工藝時(shí)間控制在25~ 35 min。
●修飾交檢
部分面漆表面存在一些缺陷，需通過打磨拋光消 除缺陷。不合格件若缺陷較小，可通過點(diǎn)修補(bǔ)消除，若 缺陷較大且難處理，必須送到底漆打磨上大線返修。
關(guān)鍵詞：汽車涂裝 塑料件涂料噴涂
