汽車涂裝車間綠化目標(biāo)及措施

序號(hào)

項(xiàng)目

削減的技術(shù)措施

綠化效果

1

2

更少的能耗

（能源輸入）

更少的CO₂排放量

優(yōu)化工藝設(shè)備設(shè)計(jì)，消減裝機(jī)能耗和功率

噴漆室排風(fēng)循環(huán)利用

選用“濕碰濕”工藝及涂料

采用熱泵技術(shù)，清潔能源和廢熱回收利用

提高能耗，節(jié)能降成本

減少溫室氣體CO₂排放

使CO₂排放量達(dá)標(biāo)

3

4

5

更少的涂料耗用量

更少的溶劑耗用量

更少的VOC排放量

優(yōu)化涂裝方法，提高涂裝效率

優(yōu)化涂層結(jié)構(gòu)，消減涂料用量

選用低VOC型涂料，替代溶劑性涂料

降低換色清洗溶劑損失，回收利用

提高資源利用率，降成本

減少大氣污染

使VOC排放量達(dá)標(biāo)

6

7

更少的水耗用量

更少的廢水排放量

優(yōu)化工件裝掛輸入方式，消減工序間的帶水量

干式噴漆室代替濕式噴氣室

改進(jìn)清洗工藝及供水方式

清洗水再生循環(huán)利用

節(jié)省用水，降低成本

節(jié)省污水處理費(fèi)用，減少污染

8

更少的廢棄物

容器反復(fù)使用，減少一次性使用容器

分類處理

分類處理，綜合利用

省資源，降成本

9

更少的顆粒物排放

消除塵埃原

優(yōu)化漆霧捕集率

吹灰法改用吸塵法

有利于排風(fēng)再循環(huán)利用

使顆粒物排放達(dá)標(biāo)

10

更少的使用重金屬等有害物質(zhì)

采用新一代環(huán)保型無磷前處理技術(shù)代替磷化處理工藝

選用復(fù)合GB-24409-2009的涂料

保護(hù)人類生存環(huán)境

有利報(bào)廢汽車回收利用