日前，大連裕祥科技集團(tuán)有限公司和中科院金屬研究所聯(lián)合承擔(dān)的“船舶與大型海洋工程防護(hù)涂料及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”項(xiàng)目通過國家科技部驗(yàn)收。該項(xiàng)目研發(fā)出新型低表面能長效防污涂料用樹脂合成、納米粒子分散及改性、玻璃纖維增強(qiáng)等涂料行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，在船舶及海洋工程防污、防腐、節(jié)能和環(huán)保方面取得了重大突破，可為船舶和海洋工程裝備量身“裁剪”出國產(chǎn)綠色環(huán)保“新裝”。據(jù)悉，這種百分之百環(huán)保的“物理防污”技術(shù)，在國內(nèi)屬首次開發(fā)成功。
目前，絕大部分船體防污漆都是利用“化學(xué)防污”的原理，即在防污漆內(nèi)加入化學(xué)防污劑，以取得殺死附著微生物的防污效果。但是這種方法將使有毒性的防污劑隨著死亡的微生物散落海洋，給海洋的生態(tài)環(huán)境帶來威脅。“船舶與大型海洋工程防護(hù)涂料及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”項(xiàng)目中開發(fā)的新型低表面能長效防污涂料用樹脂合成技術(shù)等，則是利用納米技術(shù)使得船體涂漆表面異常光滑，即表面能超低，使微生物根本無法附著，從而取得防污效果。
在我國規(guī)模達(dá)400多億元的船舶及海工涂料市場上，其核心產(chǎn)品長期被國外壟斷。裕祥科技集團(tuán)市場部部長邱再明說：“這些技術(shù)的研發(fā)成功，有助于降低我國船舶企業(yè)船舶及海工涂料的使用成本，提高船舶及海工涂料的環(huán)保性、節(jié)能性、耐久性。以防污漆為例，我們的產(chǎn)品在技術(shù)性能方面與國外產(chǎn)品相當(dāng)，但價(jià)格僅為其1/3。”
據(jù)了解，該項(xiàng)目研發(fā)的低表面能防污涂料用樹脂、防污涂料、壓載艙涂料、海洋重防腐涂料及配套應(yīng)用技術(shù)，已獲得了英國勞氏船級社和挪威船級社國際認(rèn)證，并成功應(yīng)用于船舶和大型海洋工程的涂裝項(xiàng)目中。
